Neue Entdeckungen zur Borgward-Geschichte:
Männer, Bauten, Prototypen
Der Band 17 der Reihe „Autos aus Bremen“ beleuchtet die Techniker, Konstrukteure und außergewöhnlichen Fahrzeugprojekte der Borgward-Gruppe – mit bislang unbekannten Fakten und neu entdeckten Fotografien.
Die Geschichte von Borgward hält noch immer Überraschungen bereit. Das zeigt das neue Buch Borgward: Männer – Bauten – Prototypen. Es widmet sich den Menschen hinter den Fahrzeugen und den technischen Entwicklungen. Neu aufgetauchte Dokumente zu den Technikern, Konstrukteuren und Ingenieuren erweitern den bisherigen Kenntnisstand und flossen in den Band ein.
Vorgestellt werden unter anderem Henrich Focke, der bei Borgward den ersten selbsttragenden Bus konstruierte, am Hubschrauber „Kolibri“ arbeitete und die Aerodynamik von Rennsportwagen verbesserte, sowie der Karosseriebauer Johannes Rudy. Dessen Delmenhorster Betrieb fertigte außergewöhnliche Prototypen, Renn- und Rekordwagen für Borgward sowie das Goliath Sportcoupé.
Ein weiteres Kapitel widmet sich dem INKA-Team um August Momberger und Martin Fleischer. Die ehemaligen Auto-Union-Ingenieure entwickelten für die Borgward-Gruppe unter anderem den Lloyd-Pkw und Rekordfahrzeuge, die zahlreiche Geschwindigkeitsrekorde erzielten.
Auch weniger bekannte Persönlichkeiten und ihre Geschichten finden Raum: Walter Frischmuth-Freymann, der während der NS-Zeit dem späteren Werder-Bremen-Präsidenten Alfred Ries durch schützende Papiere das Leben rettete und nach dem Krieg das Behörden- und Militärgeschäft Borgwards unterstützte, sowie Erich Übelacker, der neben dem legendären Borgward-Traumwagen auch Motoren und Militärfahrzeuge entwickelte.
Besonders spannend sind die Kapitel über die nie in Serie gegangene Isabella von 1962, die auf einem Entwurf des Turiner Designers Pietro Frua basierte sowie über Designmodelle und Prototypen. Neu entdeckte Fotos zeigen den Borgward Windspiel von 1936 in einer bislang unbekannten Ausführung. Seine Gestaltung erinnert an den erst Jahrzehnte später erschienenen Jaguar Mark I/II.
Mit 112 Seiten und 265 Abbildungen bietet der Band neue Einblicke in die Technik-, Design- und Unternehmensgeschichte der Bremer Automobilindustrie – und belegt, dass längst nicht alle Geheimnisse rund um Borgward gelüftet sind. Das Buch im DIN-A4-Format kostet 24,90 Euro. Es kann portofrei unter www.peterkurze.de, telefonisch bei der Verlagsauslieferung Runge (Tel. 05204 998-123) oder im Buchhandel bestellt werden.
2212 Anschläge
