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Audi (lat. “horch!”) wurde 1909 von August Horch in Zwickau gegründet, nachdem er zuvor die von ihm gegründeten Horch-Werke AG verlassen musste. Die Zwickauer produzierten Personenwagen der Oberklasse nach dem Motto: “Die Audi-Werke zählen zu jenen deutschen Automobilfabriken, welche die Preisfrage hinter die konstruktive Aufgabe zurückstellen.”

1928 wird das mittlerweile notleidende Audi-Werk von Jörgen Skafte Rasmussen übernommen, dem Inhaber der DKW-Werke, und 1932 zusammen mit DKW, Horch und dem Automobilbau-Zweig der Wanderer-Werke zur Auto Union AG fusioniert. Sitz der Gesellschaft war Chemnitz.

Die Marke “Audi” wurde bis 1940 für Personenwagen verwendet und lebte erst wieder auf, nachdem Volkswagen von Daimler-Benz die in Ingolstadt nach dem Krieg wieder gegründete Auto Union kaufte. Im September 1965 kam der erste Nachkriegs-Audi auf den Markt.

Litt Audi bis in die 70er Jahre an dem Image “Fahrer mit Hut, Jägerzaun vor dem Haus und Wackeldackel auf der Heckablage”, änderte sich das, als VW beschloss, Audi zur Premium-Marke des Konzerns auszubauen.

Die spektakulären Rallye-Siege der Audi Quattros läuteten die neue Zeit ein. Der 1972 erschiene Audi 80 entwickelte sich gleichzeitig zum Bestseller. Fast 2,5 Mio. Fahrzeuge dieses Typs setzte man bis zum Jahr 2000 ab.

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Peter Kurze · Freudenbergstr. 4 · 28213 Bremen · E-Mail

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